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광역버스를 이용할 때는 서울버스가 유리하고, 시내버스를 이용할 때는 경기도버스가 유리하다. 틀린 얘기라고 생각함. 아래 표 참고(16년 11월 최신). 다만 버스를 1회만 탈 때는 서울버스는 기본요금이 적용되고, 경기도버스는 10km가 넘어가면 5km마다 100원이 추가되기 때문에, 10km가 넘는 거리를 버스 1회만 이용할 때는 서울버스가 오히려 유리하다. 16년 11월 기준 서울버스와 경기도버스 모두 10km를 넘어가면 추가 요금이 가산됨.
예를 들어 경기 성남시 분당과 서울 광화문을 왕복하는 광역버스에는 9401번과 9001번 버스 두 대가 있다. 두 버스의 노선은 매우 유사해 보일 정도로 많이 겹치는데, 9401번 버스는 서울버스이고 9001번 버스는 경기도버스라는 차이가 있다. 따라서 요금은 서울버스인 9401번이 상대적으로 더 저렴하다.
일반버스의 경우에도 마찬가지이다. 경기도 일산의 후곡마을에서 서울의 연대앞까지 이용하는 경우, 서울버스 700번과 경기도버스 76번의 노선이 거의 동일하다. 하지만 요금을 비교해보면 서울버스인 700번의 기본요금이 1,050원이고, 경기도버스인 76번은 1,300원으로 기본요금만 비교해도 700번 버스가 조금 더 저렴하다는 사실을 알 수 있다. 서로 환승이 되지만 이용하는 시민의 입장에 따라 서울버스와 경기도버스, 광역버스를 잘 골라서 이용하는 똑똑한 승객이 되는 것만으로도 교통비를 상당히 절약할 수 있는 셈이다.
출처 : http://reporter.korea.kr/newsView.do?nid=148781538
2014.07.21
공공저작물 자유이용 허락으로 본문 중 일부를 블로그에 게시합니다.
요약 : 광역버스 이용 시 서울버스가 유리. 시내버스 이용 시에도 서울버스가 유리.
100원 200원 차이겠지만 알고 있어서 나쁠 것은 없을 것 같음.
이하 내용은 다음 지도에서 퍼 왔으며, 필자가 중요하다고 생각하는 것에 강조표시 한 것임.
구분 | 교통카드(버스카드)사용 | 현금(승차권)사용 | ||||
일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 | |
지선버스 | 1,200원 | 720원 | 450원 | 1,300원 | 1,300원 | 450원 |
간선버스 | 1,200원 | 720원 | 450원 | 1,300원 | 1,300원 | 450원 |
광역버스 | 2,300원 | 1,360원 | 1,200원 | 2,400원 | 2,400원 | 1,200원 |
순환버스 | 1,100원 | 560원 | 350원 | 1,200원 | 1,200원 | 350원 |
마을버스 | 900원 | 480원 | 300원 | 1,000원 | 1,00원 | 300원 |
구분 | 교통카드(버스카드)사용 | 현금(승차권)사용 | ||||
일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 | |
일반버스 | 1,250원 | 1,000원 | 630원 | 1,300원 | 1,100원 | 700원 |
좌석버스 | 2,050원 | 1,780원 | 1,370원 | 2,100원 | 2,100원 | 1,400원 |
직행좌석 | 2,400원 | 1,920원 | 1,680원 | 2,500원 | 2,500원 | 1,700원 |
간선급행 | 2,400원 | 1,920원 | 1,680원 | 2,500원 | 2,500원 | 1,700원 |
순환버스 | 2,600원 | 2,080원 | 1,820원 | 2,700원 | 2,700원 | 1,900원 |
<서울버스>
간선(파랑) : 주요 지점을 가급적 직선으로 연결하여 빠른 운행을 목적
지선(초록) : 여러 지점을 운행함으로 간선 및 지하철과의 환승을 목적(주로 굴곡노선)
노랑(순환) : 특정 지역에서만 순환 운행
광역(빨강) : 서울 외곽지역과 서울 시내를 빠르게 연결하는 것을 목적
출처 : http://tip.daum.net/question/51232977
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